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廈門網(wǎng)站建設(shè):谷歌周四表示，該公司為美國(guó)的谷歌地圖用戶增加了Lyft和Gett兩種出行選擇，打破了Uber在該服務(wù)中的獨(dú)家地位。

用戶現(xiàn)在可以在谷歌地圖上使用Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的服務(wù)，這再次表明谷歌與Uber之間的關(guān)系惡化。

此舉意味著Uber及其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的費(fèi)率將會(huì)同時(shí)展示給數(shù)以百萬(wàn)的潛在用戶，進(jìn)一步加劇這兩家公司之間的價(jià)格戰(zhàn)。事實(shí)上，價(jià)格較為便宜的一款服務(wù)將會(huì)優(yōu)先顯示在谷歌地圖的路徑中。

Uber之前曾經(jīng)是谷歌地圖的獨(dú)家專車合作伙伴，由于后者在全球擁有超過(guò)10億的用戶，因此可能對(duì)其業(yè)務(wù)形成促進(jìn)。Uber與谷歌地圖的整合始于2014年末，這曾經(jīng)被視作雙方聯(lián)系緊密的一大標(biāo)志——谷歌此前曾于2013年對(duì)Uber投資2.58億美元，而該公司高管大衛(wèi)·德拉蒙德（David Drummond）也曾經(jīng)擔(dān)任Uber董事。

但現(xiàn)在，這兩家硅谷巨頭的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，所以二者的關(guān)系也很快疏遠(yuǎn)。谷歌和Uber都在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，而知情人士也透露，谷歌還計(jì)劃在近期通過(guò)其導(dǎo)航應(yīng)用Waze進(jìn)軍專車領(lǐng)域，從而與Uber形成競(jìng)爭(zhēng)。

德拉蒙德也在上月以雙方業(yè)務(wù)重疊為由退出了Uber董事會(huì)。

Uber之前可能已經(jīng)預(yù)計(jì)到Lyft將會(huì)進(jìn)駐谷歌地圖。今年3月，谷歌在巴西、印度、德國(guó)、西班牙和英國(guó)增加了其他的打車選項(xiàng)。

Uber發(fā)言人尚未對(duì)此置評(píng)。Lyft發(fā)言人表示，該公司的戰(zhàn)略就是出現(xiàn)在乘客所在的地方——包括進(jìn)駐他們居住的城市，聯(lián)合他們熱愛(ài)的品牌，集成他們?nèi)粘Ｊ褂玫膽?yīng)用。(廈門網(wǎng)站建設(shè)文章來(lái)自百度新聞)